新加坡《联合早报》:打造“适宜步行的城市”

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  • 时间:2019-01-05 14:28
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2月10日电新加坡《联合早报》10日发表文章称,一个不适宜步行的城市,公共交通不便,人们在很大程度上会倾向依赖汽车代步,普遍存在所谓的“人车矛盾”现象;打造具有新加坡特色的适宜步行城市,这是具有前瞻性的做法,基本上配合全球趋向“以人为本”的城市发展模式,以及加快“绿色城市”建设步伐的大趋势。

文章摘编如下:

全球多个城市近年来积极建设适宜步行的舒适环境,以期减少人们对汽车的依赖,新加坡作为一个城市国家,也已开始注重市中心、区域中心或镇中心的整体规划,其中一个考量是人们走动的便捷性和舒适性。市区重建局和新加坡—瑞士苏黎世联邦科技大万博亚洲,新万博娱乐manbetx,万博娱乐国际学(ETH)研究中心未来城市实验室,于去年初启动一项合作计划,研究如何让市中心更“亲步行”,目前先研究丹戎巴葛市中心一带的情况,预计今年4月会有初步结果。

选择研究丹戎巴葛一带的步行问题,是因为这一带的商业活动繁盛热闹,也是人口较多的居住区,周边是商业和金融中心,但行人穿越公路诸多不便。有关研究要探讨如何改善道路设计,提升步行的安全度,最终目的是开发一套能分析步行适宜度(walkability)的工具,并借助实地测量和调研结果,以此工具来评估市区以外其他地点的步行环境,为我国城市规划提供参考。

在去年8月底,中国自然资源保护协会公布中国首个城市步行报告,香港、深圳和上海的测评总分位列前三名,而唯一达到“步行天堂”标准的城市是香港,香港市民多通过步行和公共交通完成日常活动,外国旅客也可以感觉到在香港步行的愉快和舒适。新加坡和香港的发展有相似之处,但在亲步行的规划和建设上,香港显然走在新加坡前面。

市建局和瑞士这间大学合作研究和分析我国市中心的亲步行程度,探讨如何进一步改善步行空间,为行人创造更好的步行体验,并将我国打造成具有新加坡特色的适宜步行城市,这是具有前瞻性的做法,基本上配合全球趋向“以人为本”的城市发展模式,以及加快“绿色城市”建设步伐的大趋势。

美国著名城市规划师和建筑设计师杰夫·斯佩克(JeffSpeck)多年来透过他的作品、演讲、文章,不断鼓吹“从汽车的依赖中解放出来,使我们的城市变得适宜步行和适宜更多人居住”的理念,他致力于推广明智开发(smartgrowth)和永续设计(sustainabledesign),长远目标是建设一个适宜步行的城市(walkablecity)。斯佩克的观点和理念已引起许多国家的重视。

我国市中心的范围小,更容易改进和改造成友善的经商、工作、居住生活环境,更多人选择搭乘公共交通和短距离步行,市中心的街道就能多散发活力和增添魅力,另一方面又能减少许多能源、金钱、时间上的浪费。提高街道的“友善”程度需要在硬件(基础设施)和软件(管理)上下功夫,上述万博亚洲,新万博娱乐manbetx,万博娱乐国际合作研究计划的结果出炉后,我们将可知道丹戎巴葛一带现有的硬件和软件,对人们的生活和出行方式有哪方面的明显影响,从而对症下药,以合适的方法进行改善。

一个不适宜步行的城市,公共交通不便,人们在很大程度上会倾向依赖汽车代步,普遍存在所谓的“人车矛盾”现象,伴随而来的是交通拥堵,人行空间变小或消失,形成步行不安全不舒适,最终是整体生活质量下降。要造一个“亲步行”的环境,必须有相关政策与管理方面的配合,但并不一定是开辟“步行街”,才能提高步行的便捷性,或建设更多的“绿道”,才能提高步行的舒适性。

一个亲步行环境必须先有妥善的城市规划和设计,这涉及城市土地利用、交通系统规划和步行环境设计,由于我国市中心的建筑多已存在,未来要打造亲步行环境,只能加强步行网络的设计,使其与公共交通无缝对接,并与周边工作和生活设施良好连通,当这些条件都具备了,行人才会有舒适愉悦的步行体验。

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